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Das Opel GT Forum
Datum: 10.09.25 07:21
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Hi! Hier die weiteren Schritte. Habe gestern eine Nachtschicht bis 4 Uhr Früh eingelegt. Ihr kennt das ja alle - wenn man dran ist, hört man erst auf, wenn man fertig ist. Dank Transportgestell roll ich die alte Hinterachse einfach seitlich raus. [img]http://img407.imageshack.us/img407/3544/gthinterachseneu03df5.jpg[/img] Hier beide Achsen [img]http://img181.imageshack.us/img181/6003/gthinterachseneu04mr7.jpg[/img] GT mit nacktem Hinterteil[img]http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif[/img] [img]http://img87.imageshack.us/img87/6190/gthinterachseneu05uf2.jpg[/img] Neue Achse wieder druntergerollt [img]http://img175.imageshack.us/img175/7898/gthinterachseneu06ki2.jpg[/img] Und dann begann der Einbau. Wenn ich die beiden vorderen Spurstangen montiert hatte, ging der Panhardstab nicht rein und umgekehrt. Die Achse war um ca. 1,5 cm immer nicht am rechten Platz. Ich habe dann zuerst doch den Panhardstab montiert und die Achse mit einer großen Zwinge in Position gebracht um die rechte Spurstange montieren zu können. Danke an Larry für den Tipp beim Bremsbackeneinbau! Irgendwie fehlt einem doch öfters eine 3. Hand. Aber Not macht erfinderisch und so habe ich es auch so geschafft. Um 3 Uhr morgens muss man schon ganz schön improvisieren, wenn was an Werkzeug fehlt oder nicht so nach Plan läuft[img]http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif[/img] [img]http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif[/img] Und so war´s dann um 4 Uhr morgens: [img]http://img98.imageshack.us/img98/8113/gthinterachseneu07ao8.jpg[/img] Jetzt brauche ich nur noch 85 kg Lebendgewicht (das wird mein Kumpel sein) damit ich im belasteten Zustand alle Schrauben festziehen kann und noch Bremsen entlüften und eventuell nachstellen. Und dann geht´s wieder ab auf den Asphalt! Gruß und um eine große Erfahrung reicher Peter
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