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Das Opel GT Forum
Datum: 18.09.25 13:10
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Hallo, konnte nicht ganz folgen, Spannung - Ladung - Starten alles wieder OK? Daß Klack war bestimmt der Magnetschalter und der Anlasser sollte direkt mit Strom versorgt werden. Also hätte der Motor auch drehen sollen. Ich habe keinen Schaltplan - und weiß nicht ob die Leitung weiter geht und wenn wohin. Möchte keine Vermutungen äußern. Gruß Danny
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