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Das Opel GT Forum
Datum: 05.05.25 11:09
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Ich sehe das genauso wie Jur, 1 Doppelvergaser pro Zyl ist das optimum. Wenn ich einen Doppelfallstromvergaser für alle 4 nutzen möchte, ist die orginale Brücke die beste und günstigste alternative. Da ein Doppelfallstrom (z.b. Solex 35 EEIT), je eine gemischschraube pro Kanal hat, müsste man.... - Eine andere ansaugbrücke entwickeln, welches aber aufgrund der platzverhältnisse zu kostspielig wäre. - den Vergaserflansch der orginalen um 90 grad drehen und in der mitte die Kanäle durch eine Trennwand zu 1+2 und 3+4 trennen. - eine Trennwand in S-form in die Orginalbrücke einsetzen, welches aber ungünstig für die Kanalgestaltung ist.
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