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Das Opel GT Forum
Datum: 05.11.25 11:31
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[quote]Das ist nicht der Fall, ganz im Gegenteil: Durch den Stabi wird das Kurveninnere Rad nach oben gedrückt, um die Karroserieneigung gering zu halten. Gruß Dirk[/quote] Richtig verhält es sich wie folgt: der Stabi wirkt als Zusatzfeder in den Kurven. Er verhindert daß das kurvenäußere Rad durch den Einfluß der Zentripedalkraft stärker einfedert als ohne Stabi. Somit bleibt das innere wo es hingehört und wird auch nicht nach oben gedrückt sondern es hebt bei ultraharten Federn und Stabis ab. Es wird im Grenzfall mithin entlastet und federt für ein paar mS aus - sprich es sieht aus als würde es nach unten gedrückt. Ist auch logisch, denn die Blattfeder im Falle GT hilft da nach, zwar marginal aber doch mehr als mit Schräubchenfedern. Ein harter Stabi belässt das innere Rad ungefähr wo es bei stehendem Fahrzeug ist. Baker
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