Das Opel GT Forum

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Datum: 12.11.26 07:17 Willkommen Gast

Ganz einfach gesagt, gibt es Karossierieteile die man aus StabilitÃ¤tsgrÃ¼nden nicht stumpf einschweissen soll und darf. Dazu gehÃ¶ren alle tragenden Karosserieteile wie z.B. die Schweller. Grund dafÃ¼r ist, dass das Blech neben der Schweissnaht versprÃ¶det. Damit sinkt die FlexibilitÃ¤t und eine stumpfe Schweissung wÃ¼rde in dem Bereich dann eher reissen. Anders als Niels bin ich der Meinung, dass es, um ein Blech gut und sauber stumpf einzuschweissen schon einiges an Erfahrung und FeingefÃ¼hl gehÃ¶rt. In jedem Fall wÃ¼rde ich ein Blech stumpf nur im Pilgerschritt einschweissen, da es sich sonst mit Sicherheit verzieht. Bevor man so etwas anfÃ¤ngt sollte man sich jemanden mit ausreichend Kenntsis oder/und entsprechende Fachliteratur besorgen. Sehr gut finde ich hier das Sonderheft von Oldtimer Markt. Auch sollte man sich vorher informieren, was TÃœV-mÃ¤ÃŸig statthaft ist oder wo es mit Sicherheit Probleme geben wird.

Teilersatz im Bereich Heckblech, Seitenteil, etc. wÃ¼rde ich auch stumpf einschweissen, nen Radlauf z.B. aber wieder nicht, den wÃ¼rde ich aus StabilitÃ¤tsgrÃ¼nden absetzen und Ã¼berlappend schweissen. Wenns Originalteile sind braucht man i.d.R. den Transportlack nur entsprechend anzuschleifen, bei ZubehÃ¶r- und Nachbauteilen wÃ¼rde ich ihn aber bis aufs Blech abschleifen.

P.S.: Simon, meine Karosse wird alsbald geschlachtet, wenn du Teile daraus haben willst mÃ¼sstest du dich in nÃ¤chster Zeit mal bei mir melden und dir die Sache vor Ort anschauen.