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Das Opel GT Forum
Datum: 05.05.25 13:22
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Kann sein , daß ich das jetzt falsch interpretiere , aber der [u]Zündzeitpunkt[/u] wird im [u]Leerlauf[/u] eingestellt (ohne Unterdruck). Nur die [u]Kontakte[/u] (Schließwinkel) werden bei [u]Anlasserdrehzahl[/u] eingestellt . Solltest Du beides bei Anlasserdrehzahl eingestellt haben , kann der Zündzeitpunkt immer noch nicht stimmen . Im Verteiler befinden sich Fliehkraftgewichte , die auch noch eine Rolle spielen und drehzahlabhängig den Zündzeitpunkt vorverlegen.
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