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Das Opel GT Forum
Datum: 05.11.25 01:43
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Hallo, nach meiner Erfahrung läuft der Solex nur gut, wenn er fetter eingestellt ist, als es die AU möchte. Eine Werkstatt hatte es bei mir tatsächlich geschafft durch AU-gemäßes Rumschrauben die CO-Werte zu erreichen, jedoch lief der GT danach nur noch 120 KM/H und hoppelte wie ein Känguruh auf Drogen. Mein AU-Überlebenstipp: Den GT einstellen, bis er richtig gut läuft. Auf dem Weg zur AU anhalten, den Vergaser eine 1/4-Umdrehung auf Mager stellen, in die Werkstatt rollen und sich die Plakette abholen. Normalerweise bekommt man dann den Stempel, ohne daß einem die Einstellung völlig verhunzt wird. Nachdem verlassen der Werkstatt den Vergaser wieder 1/4-Umdrehung in Richtung fett drehen und die Freude am Fahren ist wieder da. Gruß, GT-Schrauber
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