Das Opel GT Forum

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Datum: 03.08.25 05:38 Willkommen Gast

Hi Carsten,

hab noch nix bekommen...hab aber mal angefangen.
Eigentlich ist die ganze Geschichte ganz einfach:

Habe mir jeden Kabelbaum-"Ast" einzel vorgenommen.
Die Kabelfarben hatte ich ja in meiner Excel-
Tabelle. Dort habe ich mir notiert wo das Kabelhinkommt und habe es danach abgeschnitten. 
Am Ziel habe zusÃ¤tzlich ein StÃ¼ck Kabel
stehengelassen.

Ruckzuck war alles weg bis auf dei 
Unterverteilung. Die kann man jetzt 
schÃ¶n erneuern.

Bilder gibt es erst morgen.

Gruss Niels

Hier mal ein Auszug, Abteilung Motorkabelbaum
Vielleicht hab ihr ja Lust mit mir die Liste zuvervollstÃ¤ndigen. Ist bestimmt klasse zum Fehler suchen:

Anzahl	Farbe	LÃ¤nge	Durchmesser	Kabelbaum	Paarung	Anschluss im Sicherungskasten	Kommentar
1	schwarz	2	?	Motorkabelbaum	2	Weisser Stecker [WB] Position 1	wirken wie Textil
1	schwarz	2	?	Motorkabelbaum	2	GrÃ¼ner Stecker Position 6	wirken wie Textil
1	schwarz	2	?	Motorkabelbaum	2	Roter Stecker Position 3	wirken wie Textil
1	rot-weiss	2	5	Motorkabelbaum	2	F 6 D-Seite, Ringschuh beidseitig	
1	grÃ¼n	2	2	Motorkabelbaum	1	GrÃ¼ner Stecker Position 3	
1	blau	2	3	Motorkabelbaum	1	Roter Stecker Position 2	lÃ¤ngstes Kabel
1	durchsichtig	2	2	Motorkabelbaum	1		Widerstandskabel alte ZÃ¼ndung?
1	rot	2	5	Motorkabelbaum	1	F 6 V-Seite, Ringschuh motorseitig	
1	blau-weiss	2	3	Motorkabelbaum	1	Gelber-Stecker Position 6

Ich mÃ¼sste hier html-rausmachen kÃ¶nnen, dann kÃ¶nnte man auch etwas erkennen...html-aus Excel sieht aber auch schei* aus.