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Das Opel GT Forum
Datum: 04.08.25 07:15
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hi! hab grade die bilder von klaus seinem gt angeschaut und da ist mir aufgefallen, dass die zugstreben mit dem vorderachskörper verbunden sind! ich dachte immer die gehen zu den unteren querlenkern und hindern die daran nach hinten zu knicken (beim bremsen)! aber die hindern ja praktisch den achskörper daran kippbewehgungen auszuführen! hab aber beim rekord auch schon die dierekte verbindung zum querlenker gesehen! welches ist denn nun das besser system? oder wo liegen die unterschiede bzw. vorteile? mfg simon
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