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Das Opel GT Forum
Datum: 13.08.25 09:14
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Hallo, der Sicherungsring sollte sich aber nicht so richtig ohne Grund verabschieden. Normalerweise ist der nicht durch axiale Last aus der Nut zu bringen, da muß dann schon eine kleine Drehbewegung auch dazuhelfen. Wenn der Ring aus der Nut gerutscht und nun im Differentialgehäuse ist, dann bitte auch mal ganz genau die Enden der Steckachse, insbesondere die Nuten für den Sicherungsring betrachten. Falls Du wirklich nur einen Sicherungsring benötigst, was mir noch reichlich optimistisch vorkommt, dann montiere ihn bitte mit der Stanzrichtung zur Wagenmitte hin zeigend. Was das ist? Der Ring wird eine leicht verrundete Seite und eine sehr scharfkantige Stirnseite haben. Gruß Jürgen
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