Das Opel GT Forum

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Datum: 04.11.25 20:28 Willkommen Gast

US-GT oder aus Deutschland?

Bei einem US-GT muss ein verwendeter
Thermoplast-Lack ganz ab. Da dieser nur
sehr schwer als Basis genommen werden 
kann. Zu viel Risiko.

Mein Lackierer hat uns gebeten alles bis
zum Blech runterzuholen. So ist ein 
Lackaufbau fÃ¼r ihn einfacher. Das Ergebnis
ist wirklich gut.

Bei meinem ertsen Auto konnte ich noch nicht
schweiÃŸen. Ich habe dann alle (nichtragenden)
verossteten Bleche herausgetrennt, den Rest 
versiegelt und neue Bleche angefertigt.

Dann hat eine Werkstatt alle Bleche 
eingeschweisst. Die konnten somit flÃ¼ssig 
arbeiten und brauchten kaum was flexen etc.

Denke beim Gt aber daran, das es kaum noch 
Bleche gibt und somit zB KotflÃ¼gel besser
zu flicken sind anstatt komplett auszuwechseln.
Schau dir mal die sogenannten Verzinn-Technik an.

Es gab ein sehr gutes Oltimer-Praxis Sonderheft
Ã¼ber Karosserie Restauration. Das solltest du 
dir unbedingt kaufen!

Achsen raus und sandstrahlen lassen.
Einfach & billig. Und wie immer: Schau
dir mal "Negerkekse" an....