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Das Opel GT Forum
Datum: 18.09.26 08:46
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am Bremskraftverstärker muß die Anschlußstange etwas gekürzt und ein Stück Sechskantmaterial mit Innengewinde angeschweißt werden (so wie auch beim originalem BKV) dann passt das wie original. Der Anschluß für den Unterdruckschlauch kann vom Rekord genommen werden. Am Hauptbremszylinder ist vorne das Gussteil mit dem Innengewinde abzuschneiden - die Gummis für den Flüssigkeitsbehälter müßen getauscht werden damit der Behälter vom GT passt - und das Gewinde für die vordere rechte Bremsleitung ist größer, da muß entweder ein Adapter verbaut werden oder die Bremsleitung geändert... Eine Abänderung des Haubenmechanismus ist nicht nötig, wenn man obige Umbauten an den Teilen vornimmt passt alles wie Original. Gruß Klaus
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