Das Opel GT Forum

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	Das Opel GT Forum

Datum: 10.07.25 21:52 Willkommen Gast

Ich denke das dÃ¼rfte er sein, das Schwarze Heckblech, die schwarzen Streifen und die elektrische Scheibe ... passt !

[quote]FÃ¼r die IAA 1969 in Frankfurt konnte man nicht mehr darauf hoffen, daÃŸ der GT die Massen anziehen wÃ¼rde wie 1965. Zudem wÃ¼rde VW und Porsche ihren 914 mit herrausnehmbaren Dachteil vorstellen. Deshalb sollte etwas
neues auf dem Opel Stand zu sehen sein. Opel unter der Leitung von Charles M. Jordan prÃ¤sentierte den Opel CD mit V8 auf der Basis des Diplomat und den Aero GT.

Ausgehend von Skizzen und Projekten aus dem Jahre 1966 wird der Prototyp in Italien bei Fissore
(roter Aero) angefertigt. Ein GT 1900 wird nach Savigliano geschickt, wo die Spezialisten sofort
mit dem einziehen eines Rahmens unterhalb des Bodens beginnen sowie die Dach- und Heckpartie
groÃŸzÃ¼gig vom Wagen trennen. Der Wagen erhielt eine steil stehende, elektrisch versenkbare Heckscheibe, breitere Felgen aus Stahl, einen Tankdeckel mit SchnellverschluÃŸ, ein HeckabschluÃŸblech in mattschwarz sowie die seitlichen schwarzen Zierstreifen, welche spÃ¤ter auch auf dem GT/J zu finden waren.

Aufgrund verschiedener zeitgleicher PrÃ¤sentationsterminen lieÃŸ man einen zweiten Aero GT fertigen (blauer Aero). Diesmal jedoch bei Giovanni Michelotti, da man bei Fissore mit den BauausfÃ¼hrungen nicht ganz zufrieden war. Wohl aus KostengrÃ¼nden entschied man sich jedoch, diesen Wagen nicht zu bauen. Neue Presswerkzeuge, anderer Rahmen und viele Details, wie z.B. die versenkbare Heckscheibe, hÃ¤tten diesen Wagen zu teuer werden lassen.

Beide EinzelstÃ¼cke wurden spÃ¤ter innerhalb des Werkes verkauft und auch zugelassen. Sie existieren heute noch.
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