Das Opel GT Forum

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Datum: 17.11.25 07:28 Willkommen Gast

[quote]Wer von euch hat die Volvo Bremssattel mit Ford oder Honda Bremsscheiben auf seinen GT verbaut und kan mir schlau machen was ich noch alles machen sollte.
Ich habe die Sattel schon im Besitz.

Ich frag mich nur:

Welche Scheiben kÃ¶nnt ihr empfehlen Die Honda, Ford oder noch welche?
Wo kann ich die benÃ¶tigte Arbeiten an den Scheiben machen lassen?
Welche BremsschlÃ¤uche habt Ihr benÃ¼tzt?
Wie habt ihr das Problem mit den doppelten AnschluÃŸ gelÃ¶st?
Passen die Scheiben auf die originale 1900-er GT-Achse?
Habt ihr einen anderen HBZ benÃ¼tzt? Ich habe den vom Monza rumliegen.[/quote]

MÃ¶chte diese Bremse auch an meine Manta-A Vorderachse rantÃ¼fteln. Bisheriger Stand der Dinge bei mir:

- Bremsscheiben: 271mm als 4 Loch auf 263mm abgedreht
- 2mm Passscheiben unter die SÃ¤ttel gelegt, damit die Bremsscheibe mittig lÃ¤uft.
- BremsschlÃ¤uche: Stahlflex nach MaÃŸ
- BremsleitungsanschluÃŸ: Den zweiten AnschluÃŸ tot legen, eine Querbohrung um einen Kreis im Sattel zu haben. (Das habe ich mich aber bislang noch nicht getraut <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/angry.gif border=0 alt=´angry´> Da gibt es auch irgendwo einen Bericht mit Bildern drÃ¼ber...
- Der Lochabstand fÃ¼r die Bremssattelbefestigung ist bei allen groÃŸen CIH Achsschenkeln gleich, also passt das auch bei der GT Achse. Wie das allerdings mit dem Lenkanschlag ist weiÃŸ ich nicht...
- HBZ vom Senator/Monza/Commodore mit 23,81mm verwenden.

Das Projekt ruht schon eine ganze Weile bei mir, der Garten geht vor <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>

[url=http://www.opeltuners.com/gtbrakes/index.html]Quelle dieser Idee[/url]

Munter bleiben, Rossi