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Das Opel GT Forum
Datum: 04.05.25 04:07
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[quote]Es handelt sich wahrscheinlich um das Blech das zwischen Getriebe und Motor verbaut ist.Bei getretener Kupplung wird die Schwungscheibe nach vorne gedrückt und schleift dann an diesem Abdeckblech .Entweder das Blech weiter nach vorne biegen oder einfach bei den unteren schrauben Beilagscheiben zwischen Blech und Getriebe verbauen.[/quote] Wenn Du durch Treten der Kupplung die Kurbelwelle soweit verschiebst, dass die Schwungscheibe schleift, würde ich mir über die Geräusche keine Gedanken mehr machen, eher über einen neuen Motor! [img]http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm44.gif[/img] Gruß Dirk
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