Das Opel GT Forum

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Datum: 11.08.25 06:03 Willkommen Gast

[quote]Ich muss nochmal fragen... 
werden, oder besser kann man, die GFK Teile auch anstatt der Blechteile verbauen? 
Also z.B. ein purer GFK KotflÃ¼gen ohne Blech darunter?
Oder hat das Nachteile?(abgesehen davon das die Karosse dann nix mehr wert ist)
Danke Greenhorn[/quote]

Hi,

also wir werden die GfK Teile anstelle der Blechteile verkleben. MÃ¼sste auch auf den Bildern zu sehen sein, dass KotflÃ¼gel und Seitenteile schon rausgetrennt sind.
Es wird zwar oft gesagt, dass GfK mit der Zeit reisst aber Walter hat uns Mut gemacht und wird uns mit Rat und Tat zur Seite stehen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>

Warum sollte die Karosse nichst mehr wert sein<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´hÃ¤Ã¤Ã¤?´>
Nur weil GfK verbaut ist? Also fÃ¼r uns war es ganz klar eine Kostenfrage, in Blech hÃ¤tten wir mind. 1500â‚¬ fÃ¼r KotflÃ¼gel und Seitenteile zahlen mÃ¼ssen, so haben wir fÃ¼r die 4 Teile 250â‚¬ bezahlt. Sicher, fÃ¼r einen orginalitÃ¤ts Fanatiker ist GfK kein Kompromiss aber uns geht es im Grunde auch darum, den GT mit relativ geringen finanziellen Mitteln zumindest von der Optik her recht originalgetreu wieder aufzubauen.

Denn wie schon vielfach erwÃ¤hnt wurde, lohnt es im Grunde nicht, eine deutsche Karosse wieder fit zumachen, wenn soviel Blech ausgetauscht werden muss. Dann kann man lieber gleich ne rostfreie US Karosse nehmen.
Aber das ist ebend nicht der Reiz an der Sache. Und fÃ¼r uns ist es der erste Aufbau dieser Art und wir sind uns auch im klaren, dass nicht alles 100% werden wird. Aber wir kÃ¶nnen dafÃ¼r sagen, dass wir wirklich alles selbst gemacht haben und nicht nur den Geldbeutel aufmachen und alles machen lassen.

Gruss
Totti