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Das Opel GT Forum
Datum: 04.11.25 00:21
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Hallo, das Phänomen ist bekannt. Es fehlt die Motorbremse. Im Wischermotor ist ein Schleifkontakt welche die Motorwicklung in Nullstellung (Parkstellung) auf die blaue Leitung schaltet. Am Wischerschalter wird diese blaue Leitung in Ausstellung auf Masse geschaltet. Dadurch wird die Motorwicklung kurzgeschlossen. Ein kurzgeschlossener E-Motor bremst abrupt ab. Fehlt diese Funktion wird bei nasser Scheibe und Fahrtwind ein Schleifkontakt im Motor geschlossen und der Motor dreht eine weitere Runde. Der Motor will ja bis zur Parkstellung laufen. Darum soll er durch die Bremsfunktion sofort in Nullstellung stehen bleiben. Fehlermöglichkeiten: - Kein Masse am Schalter - Schleifkontakt im Motor defekt (selten) - Blaue Leitung unterbrochen (oft) Unterbrechung der blauen Leitung kommt oft vor, weil die Fußpumpe oder das Wisch-Waschrelais fehlt bzw. defekt ist. Abhilfe: an der Fußpumpe oder Wisch-Waschrelais die blauen Leitungen brücken. Manchmal wurde auch eine Intervallschaltung o.ä. eingestrickt. Dabei wird oft die Bremsfunktion ignorier. Ich hoffe das hilft dir weiter. Manfred Wiards OPEL GT Kabelvertrieb
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