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Das Opel GT Forum
Datum: 04.11.25 08:58
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Hallo, hast du das Widerstandskabel (zwischen Sicherungskasten und Zündspule, ist transparent) noch drin? Wenn das Kabel mal durch ein Kupferkabel ersetzt wurde, dann arbeitet die Zündanlage mit zu hoher Spannung und damit zu hohem Strom der den U-Kontakt schneller verbrennen lässt. Vielleicht wurde ja mal an der Elektrik was geändert. Gruß Manfred
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