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Das Opel GT Forum
Datum: 03.08.25 05:41
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Hallo, das klingt ja nach üblem Kupferwurm.... Die Instrumente sind an Sicherung 2 angeschlossen. Der Verteiler für die Instrumentenspannung sitzt zwischen Tacho und Drehzahlmesser. Evtl. einfach neue Leitungen von hier zu den Instrumenten ziehen. Genauso mit den braunen Masseleitungen. Am besten alle neu machen und den Masseverteilerpunkt am Tacho (selten 5er Leuchtenfeld) noch mal extra mit Masse von der Karosse versorgen. Das mit dem Blinken und Fernlicht klingt auch nach Massefehler, am Sicherungskasten. Mal dem Zusatzfernlichtrelais zusätzlich Masse von der Karosse geben. Viel Spaß Manfred Wiards OPEL GT Kabelvertrieb
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