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Das Opel GT Forum
Datum: 04.11.25 10:22
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Hallo, hat sich das Problem mit dem falschen Unterdruckanschluß jetzt gelöst? Also so wie ich es gesagt habe, ist es doch richtig. Die Dose mit dem kleineren Anschluß muß direkt auf den Unterdruck des Saugrohres. Das Problem jetzt klingt wie Dreck in der Leitung. Übrigens mein Mitgefühl, war auch schon mal völlig am Boden, weil jeden Tag was anderes kaputt ging. Weitere Möglichkeiten: Entstörkondensator oder Zündspule sind kaputt. Bei mir war das Masseband Karosse-Motor locker. Ähnliche Symptome. Spritpumpe kann es sein. Halt! Natürlich. Das kenne ich. Tankbelüftung ist verschloßen. Fahr mal ohne Tankdeckel. Gruß, zumüde
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