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Das Opel GT Forum
Datum: 04.11.25 12:02
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Hallo Thorsten, an dem GT-CIH-Ventildeckel sind 2 Löcher zum Entlüften. Vom grossen Hinteren geht ein Schlauch (ca. 25mm) in den Luftfilter, vom kleinen Vorderen geht ein Schlauch (ca. 8-10mm) in den Ansaugkrümmer. Das vordere, kleine Loch dient dazu im Leerlauf den Druck abzuführen. Das hintere, große Entlüftungsloch im Fahrbetrieb, also als zusätzliche Druckentlastung. Alle Entlüftungen des Motors sollten wieder der Verbrennung zugeführt werden. Habe schon GT´s gesehen, da war dieses kleine Loch zu. Denke aber es hat schon einen Einfluss auf die Laufkultur im Leerlaufbetrieb. Grüsse Andreas
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