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Das Opel GT Forum
Datum: 03.08.25 23:39
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Hi! Also, ein S oder E Kopf ist erst mal egal, wenn du den eh bearbeiten lässt. Kannst den ja dann so planen lassen, dass du auf deine Wunschverdichtung kommst. Würde halt noch schauen, dass du einen Kopf bekommst der bereits mit Ventilsitzringen für den Bleifreibetrieb ausgerüstet ist. Ich habe auf meinem 2.2er auch den 2l Kopf mit den großen Ventilen. Nehm aber die vom 2.4er, da diese im Gegensatz zu den 2.2er Ventilen hartverchromt sind. Ich fahre den Motor mit einer Verdichtung von 10,5:1 und habe nichts bearbeitet an den Kolben vom 2.2er. Die haben ja auch original schon die großen Mulden. Kannst du also auch sein lassen. Vorher aber auf jeden Fall durchdrehen und schauen, ob wirklich nichts anschlägt. Gruß Bastian
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