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Das Opel GT Forum
Datum: 21.12.25 14:40
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Vielleicht sollten wir uns mal Gedanken machen, wozu eine Unterdruckverstellung überhaupt da ist. Die (normale) Unterdruckdose tritt nur im Teillastbereich in Kraft, da das magere Gemisch länger braucht, um zu zünden. Deshalb entsteht der Zündfunke früher. Eventuell ist der Pertronix Verteiler schon "von Haus aus" etwas früher eingestellt. Sonst hätte man im Teillastbereich Leistungseinbußen. Wie sich ein späterer ZZP im Teillastbereich auswirkt, kann ich nicht sagen (Emissionen?). Kennt keiner Werte des Pertronix? @GT-Yeo: Das werden wohl ne Früh- und ne Spätdose sein, saug doch mal an den Anschlüssen, dann siehst du ja, wie die Platte verschoben wird, die müssten ja in verschiedene Richtungen wirken. Oder ist das evtl. ein 400er verteiler, bei dem es eine zweite Frühdose gab (ist das real??), um nochmal extra auf Wunsch noch früher zu stellen. GT-Gruß Stephan
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