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Das Opel GT Forum
Datum: 03.08.25 08:26
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Ich habe vor 3 Jahren bei ATZ einen Mototräger für den Umbau meines CC-Cabrios auf den 2l-Omegamotor gekauft und musste damals diesen Umbau aus gesundheitlichen Gründen (Organtransplantation) verschieben. Jetzt möchte ich dieses Projekt durchziehen und habe mit den gelieferten Komponenten leichte Probleme. Hat irgendwer schon mal diesen Motorträger verbaut bzw. kann mir Tipps dazu geben ?? Das erste Problem eröffnet sich bei Montoge des rechten Motorträgers (Beifahrerseite). Die am Motorträger vorhandenen Bohrungen weichen von den Rahmenaufnahmen ab....mach ich da was falsch oder wurde nur falsch gebohrt (siehe Photo)? [img][URL=http://img116.exs.cx/my.php?loc=img116&image=atz_mtr_r.jpg][IMG]http://img116.exs.cx/img116/9977/atz_mtr_r.th.jpg[/IMG][/URL][/img] Wo gehört der Distanzblock links für Motorhalter (5mm-Sechskantstahl mit Bohrungen und Schraube) befestigt? Wofür sind die 2 Bohrungen auf dem Querträger der parallel zur Vorderachse befestigt ist ? [URL=http://img131.exs.cx/my.php?loc=img131&image=atz_mtr.jpg][IMG]http://img131.exs.cx/img131/2481/atz_mtr.th.jpg[/IMG][/URL] Gehören in die aufgeschweisste Kastenform (Aufnahme Motordämpfungsblock) die runden Dämpfungsblöcke vom C20NE oder die eckigen aus dem GT ? Kann ich noch einen Tip kriegen wie das Distanzstück für die Gelenkwelle eingebaut gehört. Vielleicht hat jemand schon mal diesen Bausatz verwendet und kann mir auf die Sprünge helfen, ohne Einbauanleitung a`la IKEA stehe ich etwas neben den Schuhen.... Vorab besten Dank! Gruß Fossy [img][URL=http://img131.exs.cx/my.php?loc=img131&image=atz_mtrall.jpg][IMG]http://img131.exs.cx/img131/1308/atz_mtrall.th.jpg[/IMG][/URL][/img]
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