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Das Opel GT Forum
Datum: 18.09.25 06:47
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Also der Druckregler ist angeschlossen und Zündzeitpunkt müsste auch stimmen! Die Kompression liegt so um die 11-11,5 Bar! Das hat er eigentlich schon immer. Die Kerzen sehen seltsamerweise TOP aus! Das macht mich auch stutzig, da ich einfach dachte er läuft zu fett. Was aber noch dazu kommt ist, dass er keinen sauberen Leerlauf hat! Die Einspritzung ist auch gesäubert und neu abgedichtet ( zieht etwas Fremdluft an der drosselklappe )! Die 11 Liter stimmen sicher! Es ist auch nicht so, dass der Wagen nur ab und zu bewegt wird. Er läuft jeden Tag. Also ich bin mit meinem Latein am Ende! Vermutlich ist der Zusatzluftschieber kaputt! Aber das kanns doch wohl nicht sein?
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