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Das Opel GT Forum
Datum: 07.07.25 01:34
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Drinn is das Luder[img]http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif[/img] Das war doch noch eine Plagerei mit der Feder. Die Achslagerplatten habe ich ein wenig an den Seitenflanken abgeschliffen, denn durch den Lack sind die nicht einwandfrei reingerutscht. Zuerst hab ich die Feder auf einer Seite mit einem Querlenker verbunden und diesen an den Achskörper mit etwas längeren als den originalen Schrauben "lose" zusammengeschraubt. Also gerade mal so, dass die Mutter ein paar Windungen gebissen hat. [img]http://imageshack.us/a/img132/5323/gtvorderachse051.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img442/6099/gtvorderachse052.jpg[/img] Dann die Blattfeder auf der anderen Seite mit dem Querlenker durchs Auge geschraubt. Durch die Spannung der Feder konnte ich aber die beiten Schrauben für die Querlenkerbefestigung am Achskörper aber nicht so einfach durchschieben. Also hab ich kurzerhand ein paar große Schraubzwingen genommen und den Querlenker zur Mitte herangezogen. War etwas mühsam, aber dank der Halterungen für die Lenkung gab es ein paar gute Haltepunkte für die Zwingen. Dann hab ich alle Schrauben der Reihe nach durch die originalen (kürzeren) ersetzt. Um die Muttern unten anziehen zu können, hab ich dann die Gewindestangen montiert und die Querlenker etwas nach oben gezogen. Jetzt kommt man gut mit der Nuss an die Muttern. [img]http://imageshack.us/a/img651/8525/gtvorderachse050.jpg[/img] Und dann hatte der Achskörper heute sein Date mit dem GT[img]http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif[/img] [img]http://imageshack.us/a/img833/227/gtvorderachse053.jpg[/img] Der Rest des Tages gehört der Familie, in ein paar Tagen hab ich wieder Zeit zum Vervollständigen.
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