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Das Opel GT Forum
Datum: 03.08.25 15:11
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Und da ist wieder die für Laien nicht ganz einfache Frage nach der ET. Ich hab´s hier schon mal irgendwo versucht zu erklären. Finds jetzt aber selbst nicht auf Anhieb. Im OHF ist es der 5. Beitrag in diesem Thread: [url=http://www.opel-hecktriebler-forum.de/index.php?page=Thread&threadID=19985]klick[/url] Da kann man auch das Beispielfoto noch sehen.[quote]Die ET gibt Auskunft darüber, wie weit die Felge vom an der Radnabe verschraubten Punkt nach außen (Kotflügel) bzw. nach innen (Federbein/Stoßdämpfer) reicht. Stell Dir vor, Du guckst von oben durch die Reifenlauffläche auf die Felge. Der Mittelpunkt zwischen innerem und äußerem Felgenrand ist 0. Werden jetzt die Radbolzen auf dieser senkrechten Linie durch die Felge am Fz befestigt hat die Felge ET 0. Wenn nun die Radbefestigung an der Nabe weiter, sagen wir mal 20mm Richtung Fahrzeugaußenkante (also zum Kotflügel) wandert ergibt sich daraus, dass die Felge insgesamt weiter nach innen (Stoßdämpfer) steht. Von oben durch die Reifenlauffläche auf die Felge geschaut werden die Radbolzen jetzt 20mm von der Mitte entfernt durch die Felge geschraubt. Die Felge hat ET 20 Verschiebt sich die Befestigung über den Mittelpunkt hinaus in die andere Richtung (nach innen, Richtung Stoßdämpfer) spricht man von negativer ET. Die Felge steht weiter raus (Richtung Kotflügel). Daraus ergibt sich: Was umgangssprachlich mit Tiefbettfelge bezeichnet wird hat eine KLEINE oder sogar negative ET. Bsp.: ATS Classic 9J x 15, ET -19 [url=http://www.abload.de/image.php?img=891_mini-ats-sternq9pne.jpg][img]http://www.abload.de/img/891_mini-ats-sternq9pne.jpg[/img][/url] (...) Gruß, Marcus[/quote]Wichtig: Die ET ist unmittelbar von der Felgenbreite abhängig! Bei unterschiedlich breiten Felgen mit der selben ET kann die Eine durchaus ohne weitere Änderungen passen, während die Andere zu wenig Platz hat.
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