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Das Opel GT Forum
Datum: 04.11.25 02:21
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Einen Trennschalter hab ich schon an der Batteriemasse. Hat zwar etwas geschwächelt weil das Handrad irgendwann im Leerlauf drehte,habs aber korrigieren können indem ich einfach ein Loch durch Rad und Welle gebohrt und einen Stift durchgesteckt habe. Wie ist es denn jetzt mit den Amperegrößen der Sicherungen?Bei mir ist alles Mögliche an Sicherungen gesteckt.
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