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Das Opel GT Forum
Datum: 02.08.25 16:30
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Schwachsinn in meinen Augen. - Karosserie nicht mehr original. - Versteifung des Vorderwagens weg. Der Motorein- und Ausbau ist beim GT von unten so einfach. Holzklotz unter dem Getriebetunnel. Wagen mit 0815-Wagenheber hochbocken. Motor mit montiertem Motorträger auf Rollbrett unter den Wagen schieben - Wagen ablassen. Beim Nockenwellenwechsel reicht es aus den Kühler auszubauen und den Motor leicht abzulassen. Du kannst das schon machen - ist halt Geschmackssache...
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