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Das Opel GT Forum
Datum: 02.08.25 22:29
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Gast
Bei mir ist ein 20 N eingebaut, aber 19S eingetragen. Der Motor kommt raus, das 20 am Block schleife ich weg. Eine Schablone, 19, werde ich aus Gummi anfertigen und an passender Stelle mit Klebstoff anbringen. Dann kommt der Block zum Sandstrahler, der strahlt mir aber nur zwei Stellen, die alte wo das 20 stand und die wo die Schablone angebracht ist. Schlagzahlen habe ich ebenfalls schon besorgt. Ich mach das alles nur weil es zu teuer geworden ist einen 1900 Motor zu kaufen und der 20 N nicht über den TÜV bzw die H Abnahme kommt. 20 E auf Vergaser umbauen? Tus nicht. Das wird nichts. Der läuft nie gescheit. Soweit ich weiß sollte wenigstens der Verteiler geändert werden und die Verdichtung würde ich etwas zurücknehmen. Vielleicht hat aber der ein oder andere andere Erfahrungen gemacht, also her damit.
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