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Das Opel GT Forum
Datum: 18.09.25 14:30
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hallo, weil ich ja das nervige knacken im radio habe wollte ich meinen regler gegen einen neuen austauschen. habe also von dem blechkasten, im foto links mit gelbem rand, den stecker abgezogen und auf den neuen regler gesteckt. motor gestartet und das amperemeter ging langsam immer weiter nach rechts bis zum anschlag. also motor wieder aus und schaltplan zur hand. laut schaltplan müsste der regler nach der steckerbelegung das kleine silbergraue teil zwischen blechkasten und zündspule sein. aber von da aus geht noch ein kabel zu dem blechkasten der auf dem schaltplan nicht zu sehen ist. kann mir jemand erklären, was ich da nicht verstehe? was muss ich denn nun austauschen wenn ich den "regler" wechseln will und wofür dieser blechkasten ist? [img]http://up.picr.de/10190553ah.jpg[/img] grüße von bigeddi, dem ratlosen..
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