Das Opel GT Forum

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Datum: 17.07.25 01:07 Willkommen Gast

Hallo zusammen,
ich kÃ¤mpfe immer noch mit meinem Midikitumbau hier mal ein Zwischenbericht.
Hab inzwischen den Vergaser zigmal an und abgebaut und etliches probiert.
Zwischzeitlich nam er dann besser Gas an lief aber dann viel zu fett und hatte keinen runden Leerlauf mehr, qualmte schwarz ,Kerzen schwarz.
Hab denn den Vergaser mal auf der Technoclassica der Frau Annette Hue von IOZ gezeigt, ist ja wohl anerkannte Vergaserexpertin.
Sie konnte auch nix am Vergaser finden, meinte es kÃ¶nnte sein das die Schwimmerkammer Ã¼berlÃ¤uft oder der Benzindruck zu hoch ist.
Den Benzindruck konnte ich noch nicht messen (kein Manometer) , ich hab dann mal den Schwimmer etwas bearbeitet, dann lief er schonmal nicht mehr ganz so fett, qualmte nicht mehr so stark und hatte einen runden normalen Leerlauf aber dafÃ¼r patschte er jetzt aus dem Auspuff und aus dem Lufttrichter beim gas
geben.
Dann hab ich jetzt mal grÃ¶ÃŸere HauptdÃ¼sen eingebaut (150er), die Schwingelemente gegen Papierdichtungen getauscht und die ZÃ¼ndung etwas nach frÃ¼h verstellt.
Erfolg?...na ja durchwachsen...er lÃ¤uft halbwegs, nimmt besser Gas an...aber patscht immer noch wenn auch weniger....aber die Kerzen sind immer noch schwarz, obwohl das patschen doch angeblich auf zu magere Einstellung hindeuten soll .
Also so richtig toll ist es noch nicht, dabei wollte ich doch so gern am Sonntag zur Zeche Zollverein zum Saisonstart das Oldtimertreffen aber das sieht schlecht aus wenn mir morgen nicht noch was einfÃ¤llt bzw ich irgenwie noch die richtige Einstellung finde.
Also wenn einem von euch noch was einfÃ¤llt was ich versuchen kann....ich bin fÃ¼r jede Hilfe und Tips dankbar.

GruÃŸ
Hanno