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Das Opel GT Forum
Datum: 16.06.25 18:26
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[quote] hm,und genau das ist ja das was ich eigentlich nicht will...-ansonsten werde ich das Radhaus wohl nacharbeiten wenn möglich...[/quote] das Problem ist im Radhaus die untere Kante, quasi vor dem Motorträger. Oftmals wird die Stelle wild mit dem großen Hammer bearbeitet, was aber auch nur bedingt hilft. Denn die untere Stelle im Radhaus ist durch den dahinterliegenden Rahmen so stabil, daß klopfen nicht wirklich viel bringt. Besser gleich den Rahmen (unmittelbar vor dem Motorträger) mit der Flex einschneiden, dann die Stelle vom Radhaus her ein Stückchen nach hinten klopfen und den Rahmen wieder verschweißen. Dann hat man Platz genug egal mit welcher Rad-Reifenkombi und im Radhaus sieht alles noch ordentlich aus. Gruß
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