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Das Opel GT Forum
Datum: 16.11.25 21:18
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Hallo, Beides im Fahrzeugbau umstritten. Feuerverzinken wegen Gefügeänderungen durch die starke Erwärmung im Bad und Galvanisches Verzinken wegen Wasserstoffversprödung und anschließender Bruchneigung. Es soll wohl Galvaniker geben, die das machen und auch noch spezielle Zwischenschritte einschieben, damit sich die Sprödneigung zurückhält, aber es ist halt nicht so gedacht. Vorschlag meinerseits: Strahlen und Pulverbeschichten lassen. Gruß Jürgen
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