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Das Opel GT Forum
Datum: 12.11.26 07:11
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Mach sie lieber rein. Das ganze Antriebsmoment fließt durch den Getriebeflansch in den Motorblock und schließlich in die Motorlagerung. Denn die Getriebelagerung kann praktisch kein Moment aufnehmen. Bei den 6 Zylindern ist die Drehmomentabstützung sogar noch massiver, da die Alugetriebeglocke die Kräfte auf Dauer wohl nicht aushält. Sancho (Alex) sein Gt ist ja auch ein US GT mit gedrosseltem Motor und da sieht man auf seinen Restobildern, dass die Stützen dran sind. Also nehm ich mal an, dass die bei dir im Laufe der Jahre verlohren gegangen sind. Mfg Simon
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