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Das Opel GT Forum
Datum: 12.11.26 07:10
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Ich glaube das hast du falsch verstanden,Simon. Der Henry schrieb wenn die Ventile von 4.Zylinder sich überschneiden(beide Ventile leicht geöffnet),der 1. Zylinder im OT ist. Da müssten dann auch die Kipphebel vom 1. Zyl. etwas lose sein. Ich finde aber auch das man,wenn man schon den Ventildeckel runter hat sich die Markierungen zur Nockenwelle genau betrachten sollte. Damit haben sich für mich eigentlich auch die beiden Fragen von mir beantwortet.
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