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Das Opel GT Forum
Datum: 03.11.25 20:47
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Wenn es das Kardangelenk ist wird es schwierig. Die Lagerbüchsen sind nicht mittels Sicherungsring gesichert sondern durch 4 kleine Schlitze die in die Gelenkgabelbohrung gestoßen werden. Am Ende dieser Schlitze entsteht durch das Stoßen ein Grat, der die Lagerbüchsen in Position hält. Man könnte diesen Grat schon wegschleifen und die Lager erneuern, aber dann müsste man sich auch Gedanken machen, wie man das wieder neu sicher kann. Mfg Simon
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