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Das Opel GT Forum
Datum: 18.06.25 02:42
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[font=Comic Sans MS]kleines update: an allen vier kolben waren die oberen kolbenringe gebrochen und auch die oelabstreifringe hatten ihre beste zeit hinter sich...[img]http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm14.gif[/img] somit ist der gleichmaessig niedrige kompressionsdruck erklaerbar. hier mal nen bild der "besonderen" us-kolben mit der mulde, die fuer die niedrigere verdichtung verantwortlich sind: [IMG]http://up.picr.de/6468153xuh.jpg[/IMG] wurde zeit, dass der motor ueberarbeitet wird[img]http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm30.gif[/img] gruss aus berlin matthias.b[/font]
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