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Das Opel GT Forum
Datum: 17.06.25 08:00
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achja,was mir gerade noch einfiel-beim 240er kann die Kupplung beibehalten werden. Beim 265er braucht man eine Mitnehmerscheibe mit der groben Verzahnung-meist nur in 9" oder 9,5" erhältlich (Senator/Monza A)-folglich braucht man dann auch ein 9" Schwungrad <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> ein Getrag Sport (wie gesagt das 1:1 Getriebe aus Manta i200)ist fein verzahnt und kann mit der Serienkupplung gefahren werden-alle anderen 265er Getrags sind grob verzahnt... Ebenso muß man zwischen Opel und BMW-Verzahnung unterscheiden... Es werden ja auch gerne 265er aus M3 E30 oder 635 BMW angeboten und verbaut-die Opelkupplungsscheibe (grobverzahnt)passt zwar,hat aber minimal Spiel-das kann im Fahrbetrieb dann entweder nur Geräusche machen oder die Verzahnung der Mitnehmerscheibe/Getriebeeingangswelle schädigen... nimm lieber ein 240er Getrag <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>
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