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Das Opel GT Forum
Datum: 14.09.25 15:54
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Gast
Das sehe ich eigentlich auch so,das man bei unseren CIH´s nicht allzuviel falsch machen kann.15W-40 oder bei hoher Laufleistung lieber 20W-50 dürfte schon passen. Ich fühle mich aber etwas wohler wenn das Öl eine höhere Leistungsfähigkeit hat durch moderne Additive und moderne Herstellungsverfahren für das Grundöl.Die Verkettung der Moleküle ist da besser und dient letztendlich einem sicheren Schmierfilm in jeder "Lebenslage". Manche sagen das die niedriglegierten Classicöle evtl. besser für die alten Dichtungen sind. Was meint ihr dazu?
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