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Das Opel GT Forum
Datum: 09.07.25 02:48
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@Henry: Bei der GLP1 ist es eigentlich recht einfach. Man darf sogar mit 07er Nummer starten,allerdings sollte man nachweißen können daß das Fahrzeug eine gültige HU und AU hat und daß alle Änderungen eingetragen sind. Als Sicherheitsausrüstung reicht ein Mopedhelm nach ECE05 Norm. feuerfeste Overalls oder Ãœberrollkäfige sind keine Pflicht,da die Veranstaltung nicht zur Erzielung der Höchstgeschwindigkeit dient. Wenn ein Käfig verbaut ist,muß er nur eingetragen und im Kopfbereich gepolstert sein-die Dinge wie doppelter Flankenschutz,A-Säulenstrebe etc braucht man nicht. Im Gegensatz zu anderen Motorsportveranstaltungen ist auch kein Katalysator vorgeschrieben. Eine Verbundglasfrontscheibe sollte aber verbaut sein-wird zwar nicht wirklich kontrolliert,aber hier gehts auch ums eigene Interesse. Um einfach paar schöne Runden auf der Nordschleife zu fahren ist die Veranstaltung super.Kostet circa gleich viel als wenn man 12 Runden im Touriverkehr fahren würde-allerdings gehts hier sicherer und fairer zu-Die Teilnehmer achten doch sehr aufeinander-kommt ganz selten vor daß mal mit der Brechstange gefahren wird. Streckenposten sind auch ausreichend an der Strecke verteilt und warnen mit Flaggen rechtzeitig vor Gefahr.Motorradfahrer und Reisebusse sind natürlich auch keine unterwegs. Der nachteil ist daß man nicht so schnell fahren kann wie man will bzw das Auto kann <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> 2010 wurde die Minimalfahrzeit nochmal angehoben-also fällt die Zeit in der Wartezone eben länger aus... Probiers am besten selbst mal aus-ich finde es zum reinschnuppern echt prima. @Oli62: [img]http://www.nordschleifenbilder.de/go/albums/uploads/sonstiges/2010-10-10_RGB_Saisonfinale/normal_IMG_6793_J.jpg[/img] [img]http://www.nordschleifenbilder.de/go/albums/uploads/sonstiges/2010-10-10_RGB_Saisonfinale/normal_IMG_5074_d.jpg[/img] Das hier ist momentan der mir einzigst bekannte GT der "ernsthaft" im Motorsport eingesetzt wird. Habe den selbst mal in Hockenheim beim Jim Clark Revival gesehen,hatte aber keine Möglichkeit mit dem Fahrer zu sprechen. Keine Ahnung was da an Leistung/Technik dahinter steckt-konnte nur kurz sehen daß 2 Webervergaser drauf sind. ja,mal schauen in welche Richtung es bei meinem Projekt weitergeht-im Motorsport kann man ja ein kleines Vermögen machen-man sollte vorher allerdings ein großes haben...[img]http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm2.gif[/img]
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