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Das Opel GT Forum
Datum: 02.08.25 09:24
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Grüß dich Guepe! Gerriet kann das deshalb so gut beantworten, weil er die Räder vorher gefahren ist. Ich will nur noch ergänzen, dass es die Einpresstiefe von 20mm ist, welche für einen "normalen" GT wohl nicht so geeignet ist. Da sind die normal üblichen 3mm, also ET3 doch besser. Das Resultat ist bei meinem GT das gleiche, da ich eine "natürliche" Spurverbreiterung durch Verwendung einer C-Kadett-Hinterachse habe, und vorne ist es auch nicht so schlimm, da die innenbelüfteten Bremsscheiben auch ca. 10mm pro Seite auftragen. Die 225er habe ich aber schon demontiert, da sie beim starken Einfedern gestreift haben, außerdem sind die schon mächtig, nicht nur breit sondern auch hoch. Wenn man bördelt, dann gehen sie sich schon aus. Habe jetzt die 205er hinten und vorne 185/60er, werde bei Gelegenheit Fotos einstellen. Ewald
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