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Das Opel GT Forum
Datum: 09.11.26 14:56
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Hallo Gerry, ich bin stolz auf dich. Ob die Ventile noch richtig arbeiten und dicht sind kannst du ja mal checken indem du mit dem Nockenwellenzahnrad nacheinander die Ventile der einzelnen Zylinder auf OT drehst sodas beide Kipphebel am betreffenden Zylinder lose sind und Benzin oder so in den Brennraum des überkopfliegenden Zylinderkopf füllst.Dann siehst du wie die Ventilsitze noch dichten und ob alle Ventile richtig arbeiten. Drehrichtung beachten! Das ein Stück vom Kolben fehlt ist zwar nicht schön aber auch wohl erstmal nicht tödlich. Ist das auf der Seite wo die Zyndkerze ist?Dann würde ich sagen das das Material wegatomisiert wurde wegen zu viel Hitze durch zu mageres Gemisch. Achja,die Ablagerungen sehe ich auch als normal.Ist nur an den Auslaßventilen weil die so heiß werden. Weiter so!!! Gruß, Tim
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