Das Opel GT Forum

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Datum: 17.09.25 23:19 Willkommen Gast

[quote]Hallo,

jetzt wird es ev. ja bald Akut mit dem Umbau. Habe da jetzt einen tollen gemachten 2,4 mit Webern im Angebot. 
Muss ich beim Kauf auf was besonders (Teile) achten ?

[/quote]

...habe gerade noch ein paar angaben zum motor bekommen [img]http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif[/img]

Mal zum motor: 
Leistung:198PS(Mit Protokoll) 
Laufleistung max. 2000km. 
Block:2.4 cih 
Dieselkurbelwelle auf MaÃŸ fÃ¼r den 2.4 Block geschliffen. 
Die Kurbelwelle wurde Gewichtsreduziert,Poliert u. Feingewuchtet. 
Pleul sind poliert ausgewogen ect. 
Kolbenringe sind GÃ¶tze Rennsport+Dreistofflager 
VerstÃ¤rkte Kopfdichtung. 
2.4 Kopf: Ein-AuslaÃŸ+Venti 
le Optimal bearbeitet und aufeinander abgestimmt. 
Die Nockenwelle ist eine 328 Rennsport mit 13,.. hub. 
VerstÃ¤rkte Ventielfedern 115kp. 
Einstellbares Nockenrad. 
50er Weber-Vergaser mit Alu-Trichtern.
Die Schwungscheibe ist aus hochwertigem Alu und wiegt 3kg. 
Die Kuplung ist eine Sachs RCS 200/2Scheiben/Hydraulik-kuplung. 
Sie hÃ¤lt 530NM und wiegt gerade mal 4kg. 
Also Schwungrad mit Kuplung gerade mal 7kg schwer! 
Getriebe:Monza 5gang sport(Getrag 265). 
Die Kardanwelle wurde gekÃ¼rtzt und VerstÃ¤rkt. 
Ventildeckel ist von irmscher.
Wasserpumpe Elektrisch. 
VerstÃ¤rkte Ã–lpumpe. 
Ã–lkÃ¼hler. 
FÃ¤cherkrÃ¼mmer.

Motor wird komplett einbaufertig verkauft.