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Das Opel GT Forum
Datum: 17.11.25 00:37
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N´abend Kollegen, Mein GT macht Ärger. 1,9 Motor Umbau mit 2Liter Einspritzanlage und Steuergerät vom Ascona B, L-Jetronic. Ursprüngliches Problem, der Wagen hat bei 3000r/m kein Gas mehr angenommen und wurde bockig. Daraufhin haben wir Tank ausgebaut,gereinigt. Kraftstoffpumpe und Filter, Druckregler und Schwingungsdämpfer getauscht. Kraftstoffleitungen komplett erneuert. Zündspule bzw. Kondensatoren getauscht. Natürlich nacheinander um eine mögliche Fehlerquelle zu erkennen. Aktueller Status ist, dass der Wagen in kaltem Zustand einwandfrei anspringt, rundes Standgas hat und beim Anfahren Biss hat. Allerdings stirbt der Motor nach ca. 50m ab. Nach ca. 2min Wartezeit springt er wieder an,hat schwaches holpriges Standgas und lässt sich für ca. 50m bewegen bevor er wieder abstirbt. Aus den bereits getauschten Elementen würd ich jetzt schließen, dass es nur noch am Steuergerät und der Einspritzungsanlage liegen kann. Kann ein Steuergerät so ein Symptom verursachen? Kann von Euch anhand genannter Fakten evtl. jemand einen Tip geben? Bin für jeden Hinweis dankbar! Gruss,Elivs
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