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Das Opel GT Forum
Datum: 02.05.25 17:49
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und die Halter am Sattel, und die dann an der Hinterachse. Und da kommt man sicher überall gut mit der Bohrmaschine hin. Und das rostet dann super, also alles erst schön entgraten, entfetten, grundieren und besser noch zweimal streichen, gut trocknen lassen und hoffen dass der frische Lack die Montage dann übersteht. Sind die vom KSD so ein Schmarren? Gibt es da nicht vielleicht passende Adapter, M10 hab ich wo gelesen, aber welche? Ewald
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