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Das Opel GT Forum
Datum: 03.08.25 10:15
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Hallo zusammen, zunächst mal Entwarnung: ich bin der Ursache Samstagvormittag erfolgreich zuleibe gerückt. Die gute Nachricht: Er springt wieder sofort an, wie sich das für einen Opel gehört, Zündkabel, Zündkerzen (Farbe und Abstände) alles ok. Ich hatte ja auch die gesamte ! Zündanlage vor ca. 5000 km erneuert. Die schlechte Nachricht: die ebenfalls erst vor 5000 km erneuerten Zündkontakte waren die Übeltäter, normalerweise sollten sie doch 10000-20000 km halten, oder nicht ? Da ich im letzten Jahr extreme Kurzstrecken (unter 5km) vermieden habe, hätten sie eigenmtlich doch eher läünger statt kürzer halten müssen. Auf den Wolfram-Flächen war mitten drauf auf beiden Seiten ein Stecknadelkopfgroßer "Pickel". Gibts da bei den Kontakten Qualitätsunterschiede zwischen BOSCH, DODOKU und anderen ?
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