Das Opel GT Forum

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Datum: 06.08.25 12:36 Willkommen Gast

Vielleicht kann ich noch ein wenig zur KlÃ¤rung beitragen, wobei Jose und Udo schon die wichtigsten Punkte angesprochen haben. Bezugspunkt sind dabei die AusfÃ¼hrungen im Buch S. 45 bis 52.
- Die 12 Prototypen wurden 1967 und 68 bei den Testfahrten u. Ã¤. regelrecht verbraten. Keines dieser Fahrzeuge hat ausser zu Tests auf Ã¶ffentlichen StraÃŸen das WerksgelÃ¤nde in RÃ¼ und Dudenhofen verlassen. Und damals wie heute wird penibel darauf geachtet, dass keiner der "ErlkÃ¶nige" Ã¼berlebt bzw. in fremde HÃ¤nde gerÃ¤t.
- Dies gilt z. T. auch fÃ¼r die Wagen aus der Vorserie von der Pilotlinie in RÃ¼. Aber sie wurden auch fÃ¼r Presseleute und PrÃ¤sentationen benutzt, nach meiner EinschÃ¤tzung bis Ende Sept./Anfang Oktober 68. Erst ab dann standen aus der Serie genÃ¼gend Fahrzeuge zur VerfÃ¼gung, um den ersten Bedarf fÃ¼r HÃ¤ndler und Presse abzudecken. Produktionsbeginn ist August 68, das geht aus Unterlagen von Chausson hervor, was aber nach heutigen MaÃŸstÃ¤ben schon viel zu spÃ¤t ist fÃ¼r eine MarkteinfÃ¼hrung im Oktober. Hinzu kamen die Anfangsschwierigkeiten in der Produktion.
- GrundsÃ¤tzlich sind Vorserienfahrzeuge nicht fÃ¼r den offiziellen Verkauf bestimmt. Auch sie gelangten z. T. in den Fahrzeugpool des Werks. Einige Ã¼berlebten, und wenn Jose bestÃ¤tigt, dass er drei Fahrzeuge gesehen hat, dann ist das sicherlich richtig. Aber wie viele gibt es aktuell und mit zweifelsfreien Indizien noch davon?
- Von Zeitzeugen wurde mehrfach bestÃ¤tigt, dass bis zur letzten Sekunde vor Serienbeginn und auch danach Ã„nderungen an Details vorgenommen wurden. Deswegen sind Abweichungen und AuffÃ¤lligkeiten bei den 68ern eigentlich nichts besonderes und nicht der (alleinige) Anhaltspunkt dafÃ¼r, dass es sich um ein Vorserienmodell handelt.
Sind 68er (Serien-)GT trotzdem interessant? NatÃ¼rlich, immer.
- Die Farbtabellen ab S. 178 geben den "offiziellen" Stand wider. In den Anmerkungen haben wir schon darauf hingewiesen, dass es Abweichungen gegeben hat. Wenn hier mehrfach bestÃ¤tigt wird, dass bereits fÃ¼r Modelljahr 69 Silber-rot geliefert wurde, dann ist das so (habs mir vorgemerkt!).
- Die Sache mit dem Heckblech: NatÃ¼rlich wird zu einem Zeitpunkt x das Presswerkzeug umgebaut und produziert ab dann nur noch Bleche mit Vertiefungen. EDV ist aber 69 noch ein Fremdwort und die Produktion noch immer manuell beeinflussbar. Genau so, wie HÃ¤ndler Heckbleche geordert hatten (ohne Vertiefung) und erst spÃ¤ter verbauen. Ich denke, in der Regel gibt es einfache ErklÃ¤rungen fÃ¼r Abweichungen vom Teilekatalog, wie hier schon beschrieben "es wurde verbaut, was da war".