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Datum: 18.09.25 16:59 Willkommen Gast

Hallo,

eine elektrische Benzinpumpe soll nicht Ã¼ber ZÃ¼ndung alleine laufen. Ob Vorschrift weiÃŸ ich nicht. Sinnvoll ist es nicht die bei eingeschalteter ZÃ¼ndung laufen zu lassen. 
Wenn ein Einspritzventil leckt oder die Schwimmernadel nicht ganz dicht ist, dann lÃ¤uft der Motor voll. 
Schlimmer ist es, wenn bei einem Unfall der Motor steht, aber die Pumpe weiterlÃ¤uft. Im Extremfall wÃ¼rde Benzin in den brennenden Motorraum gepumpt.
Die LÃ¶sung ist ein Benzinpumpenrelais. Das bekannte Doppelrelais ist dazu nicht verwendbar. Dieses lÃ¤sst die Pumpe laufen, wenn der Anlasser betÃ¤tigt wird oder ein Luftklappe im Luftmengenmesser auf ist (also der Motor ansaugt). So eine Luftklappe mit Kontakt hat ein Vergasermotor nicht. 
Dann gibt es noch Benzinpumpenrelais die werten Kl. 50 vom Anlasser aus, damit beim starten Benzin gepumpt wird. AuÃŸerdem haben die einen Anschluss von Kl. 1 (ZÃ¼ndimpuls wie am Drehzahlmesser). Wenn hier der ZÃ¼ndimpuls drauf ist, dann pumpt die Pumpe. Bei stehendem Motor nicht. Also nach einem Unfall mit stehendem Motor auch nicht. 
Unfall mit laufendem Motor wÃ¤re natÃ¼rlich ein Problem, aber dann braucht man eine Sensor wie beim Airbag.

Ein passendes Relais wÃ¤re dieses:

http://cgi.ebay.de/NEU-org-BMW-Benzinpumpenrelais-E21-E23-E24-E28-E30-a72_W0QQitemZ300247560280QQihZ020QQcategoryZ61522QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Wichtig ist das es eine Kl. 1 gibt

Belegung:
30 Dauerplus 
15 ZÃ¼ndungsplus
30 Masse
1  ZÃ¼ndimpuls
87b Benzinpumpe

Je nach Relais kann Kl. 87 fÃ¼r die Einspritzanlage sein, die Anlage hat dann schon Spannung wenn ZÃ¼ndung an ist. WÃ¤re hier ja nicht passend. 87b sollte passen.

GruÃŸ

Manfred