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Das Opel GT Forum
Datum: 18.09.25 14:14
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Hallo, hallo Stephan, diese Sicherung im Hauptstromkabel muss ja mindestens 100 Ampere aushalten. Es soll ja der Anlasser drehen. Somit kann die nur das Anlasserkabel und den Anlasser schützen. Die 1,5qmm Leitung zu den Lampen wird bei 100 A selber zum Leuchtmittel. Auch die Variante eine 50 o. 63 Ampere Sicherung in die Leitung zum Sicherungskasten ist leider nicht Praxistauglich. Die Lima muss ja ihre 45 o. 55 Ampere zum laden loswerden. Also mindestens 50 A Sicherung. Die wird aber auch kein 1,5qmm Kabel schützen. Zumal im Fehlerfalle die Batterie und die Lima Strom liefern. Also müssten beide eine Sicherung haben. Es gibt diese Streifensicherungen in modernen Autos. Ich selber habe die bisher nur defekt gesehen, wenn der Kabelbaum selber schon hin war. Gruß Manfred
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